|
 |
 |
|
 |
Официально: Беломорско-Балтийский канал, канал, соединяющий Белое море с Онежским озером. Канал берёт начало у посёлка Повенец на Онежском озере и поднимается 7 ступенями до водораздельного бьефа (шлюзы 1-7 южного склона). От 8-го шлюза начинается северный склон канала, включающий 12 ступеней (шлюзы 8-19) с крупными озеровидными бьефами (Маткоозеро, Выгозеро и др.). У города Беломорска канал выходит в Белое море. На ББК имеется 19 шлюзов, 15 плотин, 49 дамб, 12 водоспусков. Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 г.
Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км.
 Шлюз №19 - выход с канала в Белое море

Лес идет в дело. И на сооружения канала и на местные "деревянные" дороги и такие же "поезда"

Механизация на строительстве Гужевой транспорт

Самодельные самосвалы

И как основной вид техники - тачка

А строили - они. И не комсомольцы, и не добровольцы....

Местные жители. Пополнить бригады "каналоармейцев" они могли без труда За одно слово, иногда и даже не сказанное. Да многое еще за что...

Иногда на строительство приезжало Начальство Как их, одухотворенные идеями строительства всемирного коммунизма, лица отличаются от лиц строителей "настоящего светлого будущего"

"Без туфты и аммонала, не построим мы канала!" - говорили "каналоармейцы" Если план горел и сроки срывались, то положение можно было исправить объявив очередной ШТУРМ Это значит, что вместо 14 часового дня нужно работать все 20 и, разумеется, без каких-либо выходных

В светлом будущем, как в тяжелом настоящем, денежные средства хождения не имели В тайге все равно ничего не купишь, да и баланду худо-бедно давали иногда А что еще надо? Грамоту на стенку бригаде "ударников коммунистического труда"

Тем временем непроходимые таежные чащи стали редеть

А потом еще и копать от рассвета до заката

Пока не станет так

А потом и строить


Пока не станет вот так

Нет сил, не катят тачку руки, не держит лопату рука? Духовой оркестр сыграет "Интернационал", боевой дух поднимется и вперед, в очередной трудовой бой, бесконечный, как путь к "светлому будущему"

Раз (пару сотен жизней на 1 кв.км. канала)

Два (еще пару-другую сотен)

И готово!


И поплывут по водным магистралям страны советские корабли!


И вот уже видны очертания будущей гордости очередной сталинской пятилетки! |
| |
Эй, гражданина, я вижу что ты смотришь пост "Беломоро-Балтийский канал" - и цинично делаешь это без регистрации!
Вай, как нехорошо. А ну пройдемте, товарищ, в отделение, документики проверим!
Категорически рекомендую зарегистрироваться, либо зайти под своим именем.
И веселые картинки станут еще смешнее, интересные истории еще лучше...
И будет тебе щастье...
Другие новости по теме:
|
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. |
|